不停车高速治超子系统是基于高速动态称重系统（运用石英晶体式/板式/窄条式/压电薄膜式/弯板式传感器的高速称重技术）和视频监测技术的非现场超载执法系统。可实现对各种车辆的动态称重功能，能0-200Km/h速度范围内检测过往车辆的轴重、总重、车型、流量、和速度等参数，可对货运机动车超限超载进行有效治理。
不停车高速治超子系统安装在距离治超站点1至2公里处，对过往车辆的轴重和总重载荷进行预检，筛选出可能超重的车辆。高速称重台板安装在行车道的断面上，台板前方安装有摄像机抓拍可能超重车辆，并提取出车牌号，摄像机前方安装了大尺寸显示情报板，显示可能超重车辆的车牌号。
根据情报板提示，引导车辆进行下一步行为，如果车辆超重，提示车辆进入前方检查站进行精/复检称重，须进行罚款和卸货处理，方可放行。如果无异常，直接放行通过。配备防逃逸子系统，对于违法超载不进站检测的车辆进行抓拍取证，匹配不停车检测子系统记录，生成违法证据链。数据可与交通、运管等主管部门对接，为后期执法取证提供有利依据。
载重车辆经过不停车检车设备时，由系统自动采集车辆的总重和轴数，以判断车辆是否超限超载。
业务处理方式分为以下二种情况：
超载车辆：
系统自动报警，显示超载额，情报部提示车辆进入卸货场卸货，卸货完成后到地磅处重复称重，直到车辆不超限超载为止方可离开。
未超载车辆：
系统自动提示放行。
在称重过程中，视频监控设备对现场称重情况进行实时监视和录像，录像资料可以作为事后调查处理的依据。
系统主要功能如下：
车牌识别功能：自动识别上磅车辆的车牌号。
计重功能：提取称重显示屏的重量数据，精度取决于石英晶体式高速预检设备。
超载自动判断功能：自动采集车辆轴数、毛重数据，判断车辆是否超载。
超载处罚功能：超载提示卸货，超载处罚，处罚记录自动保存。
复磅功能：卸货后复磅，直至不超载为止。
报警功能：在规定时间内未复磅的报警上传。
统计查询功能：现场终端上可按时间、车牌号等统计超载车辆情况。
离线运行功能：网络中断后，治超站系统可离线运行。
自动上传功能：称重过程中产生的数据和视频等信息，在本地保存后自动上传监控中心。
数据补发功能：网络中断恢复后，未上传的数据自动上传监控中心。
源头治超相关信息：
责任“实”。结合全年治超工作目标任务，年初与各乡镇部门等单位签订责任状。乡镇、交通、交警、水利等相关治超责任部门通力协作，密切配合，对辖区所有源头单位、货运车辆等进行了细致地摸排调研，将摸排的23家货源单位列为重点监管对象，强化了治超主体责任和监管责任。源头“管”。加大对生产运输企业的排查整治力度，严格运输企业质量信誉考核、“黑名单”等制度，严把车辆准入关、货源装载关。充分利用“信用交通”台，开展失信联合惩戒。手段“新”。坚持交通、治安、水利等部门派专人流动巡查与固定驻守，并由主要带队，组织开展源头治超明察暗访，强化源头治超监管巡查。交警、路政、运政等以国省干线为重点，严查非法改装拼装车辆上路行驶行。 发现有十余台低速自卸货车正在装载水泥，限载1.49吨的货车，实载14吨，当即要求卸货整改，严禁上路，严禁违法超限超载车辆出厂，强调，要[一超四究"制度，严查非法改装行为和违法超限超载货运车辆所属企业。
按照要求抓好，各源头企业，服从管理、照章办事、守法经营，同时执法人员强化源头管理，防范堵塞违规装载的行为；通过此次会议提升源头企业人员和执法人员的责任意识，让他们时刻牢记自己肩负的使命，杜绝超标准装载，做到守法经营，进一步推动源头治超工作健康、规范、有序的开展奠定坚实的基础。 其中24台车货总量超百吨，广东省:紧盯六轴，满载货车，杜绝超载车绕路1，联合周边地区联合治超各地要以超限检测站，流动治超巡查路段为主阵地，加大联合执法力度，结合违法超限超载车辆运行规律，在全省开展集中整治[百吨王"专项行动。
